□赖芳杰

这个周末起，跨省投入广西的外省籍小客车，高速用度将省下一笔钱。据新华社，广西壮族自治区交通运输厅发布信息，自2025年5月9日起至2025年12月31日，每周五（00:00）至周日（24:00）（法定节沐日减奉命外），广西对外省籍小客车推行通行优惠，“引客入桂”扩迫害。

广西新规

在上述期间段内，对跨省投入广西、在广西境内高速公路任一收费站出口驶出并使用ETC支付姿首的外省籍非营运一型客车，免收特定省界高速公路路段车辆通行费。同期，对在广西境内高速公路行驶且在广西境内高速公路任一收费站出口驶出、使用ETC支付姿首的外省籍非营运一型客车，予以广西境内高速公路（含南宁及桂林机场高速公路）通行费减半优惠，使用非ETC支付姿首的外省籍非营运一型客车，予以广西境内高速公路通行费8折优惠。

高速公路节沐日免费，是不少自驾族的启程能源。然则，节沐日之堵，也成为了车主们的“痛点”。广西此举，恰是在尝试从“节沐日普惠”到“周末精确引流”，销亡法定节沐日拥挤，精确眩惑珠三角、云贵川“4小时经济圈”上班族，展望将带动周末旅客增长200万东谈主次。可谓既有吆喝又有赚头。

客流引来了，还需要事业的联动。跟着桂林部分民宿乘势推出“高速费抵房费”，性药购买方法/哪里能买到性药催药北海银滩路段免费洞开等促销期间，有望造成“交通减免—住宿引流—景区迫害”闭环。

用交通本钱的“减法”，换来迫害扩容的“加法”，广西的量入为用，对旅游商场带来了正向激励。肉眼可见，优惠战略裁汰了旅客赴桂旅游、省亲、商务等概述本钱，开释“自驾游”“周末经济”后劲，激励了跨省迫害新活力。

会“算账”的，不啻是广西一家。云南针对老年团推出了“慢游专线”，搭配“景区门票免票+导游奉陪补贴”的战略；上海迪士尼推出“学生票+责任日票”组合，周一至周四票价降40%，带动非节沐日客流增长25%；四川披发6800万元文旅券，粉饰“哪吒IP”嘉年华、熊猫主题夜游。这些战略，雷同体现了对特定客群的定制优惠，恶果愈加显着。

裁汰交通本钱不是浅易的价钱补贴，而是通过对旅游因素的深度整合，再行构建产业价值链条。从“小切口”撬动“大商场”，我国的文旅产业正在从“资源依赖”转向“革命驱动”。战略赋能、商场进化，文旅商场运转解围，深度参与供给侧蜕变。期待更多的旅游地，走出不一样的革命路。